considerato che il bordino č l'asse di rotazione delle due facce e non appena finisce il moto che č stato impresso dal manovratore inevitabilmente si trova in orizzontale rispetto alle due facce, mentre prima occupava il senso verticale.
Le considerazioni possono essere diverse ma sembrerebbe che nel momento dinamico e rotatorio il bordino č tutti i punti di vista, mentre quando giunge a destinazione si sviluppa in un modo d'essere che rimarrā tale fino alla prossima girata di partita.
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