Il problema non è la tecnologia, bensì l'uso che se ne fà.
Se noi dessimo un lettore dvd ad un'uomo del 600 potrebbe usarlo come ripiano per un armadio a muro.
Vediamo un'attimo gli esempi.....
il pc 286 era una bomba.....
Si, era anche meno critico, ma la scelta id ottenere un computer meno affidabile non è tecnologica, o meglio la tecnologia è migliorata a tal punto da permettere di definire anche la vita media degli apparecchi costruiti, sono le mutlinazionali che in nome del mercato decidono la vita degli apparecchi.
La compagnia aerea.....
i nuovi apparecchi hanno sempre dei difetti iniziali ed ultimamante c'è stato un poderoso salto tecnologico che ha cambiato concettualmente lo strumento aereo in quanto a guidabilità. Nei nuovi aerei il punto debole è il software di gestione che quando fa crash..... lo fa sul serio.
Bisogna dire che quando è nata la tecnologia precedente gli incidenti sono stati anche di più, solo che nessuno se li ricorda.
Le antenne.....
di nuovo la tecnologia è stata piegata ai voleri di multinazionali che spendono il 20 % del fatturato in pubblicità per convincere la gente a telefonare con le 4 paperelle tra i piedi. Le nuove antenne comunque hanno diminuito la potenza emessa e di conseguienza l'inquinamento elettromagnetico rispetto ai vecchi sistemi etacs.
Fra tutte gli esempi indicati l'inquinamento elettromagnetico mi sembra in effetti quello più preoccupante.
La saturazione non è nella tecnologia ma nello sfruttamento non equilibrato delle stesse. L'isola di pasqua possedeva una popolazione numerosa. per motivi sostanzialmente religiosi decisero di costruire delle enormi statue e per fare questo dovettero utilizzare molto legno, arrivando alla fine all'abbattimento di TUTTI gli alberi. Oggi l'isola si presenta come un enorme prato e gli indigeni sopravvissuti sono pochissimi. Non è stata utilizzata una tecnologia avanzata per tagliare gli alberi, ma grazie alla tenacia degli stolti sono riusciti quasi ad estinguersi.
Un'ultima cosa... 286 nello shuttle? troppo nuovo! la nasa non ha mai utilizzato nuove tecnologie informatiche sui sistemi avionici, fidandosi molto di più dei sistemi vecchi ma dalle caratteristiche note.
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