Io pensavo alla volontà Falty, ma non sò.
La frizione, per quel pò che adesso ci capisco, mi serve quando devo dare al motore il tempo di cambiare il numero di giri.
Se non mi faccio film il pedale schiacchiato stacca il collegamento tra l'albero motore e le ruote (maròòò e ho appena passato l'esame...andiamo bene...) e permette il cambio di velocità o la fermata totale.
Serve anche per ripartire però, va tenuta a metà finchè la macchina non riprende la marcia.
Adesso che sono un pò più esperta (
battutona) il mio coach mi stà dicendo di dare anche un pò di gas mentre mollo la frizione per partire un cips più velocemente.
Sarebbe da capire cosa sono le marce...forse le diverse caratteristiche che di voilta in volta mettiamo in scena per vivere, forse le emozioni? Uhm...tutto da esplorare...fico
